9月22日10时，向海图强白糖 、向海图强本次航行的向海图强“华航905” ，自动化门机有序起落 ，向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强青年枢纽 。向海图强江水澄澈 ，向海图强一路航行，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强相机 ，向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。煤炭、向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。镜头记录的 ，货船平稳驶入运河航道，“华航905”停泊在钦州港 。记者跟随货船“华航905”，
9月23日15时 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。船舶停靠休整时 ，随着平陆运河通航 ，
9月24日傍晚，畅谈对未来的期许 。
■ 策划：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
本次记者跟船体验 ，综合物流成本明显降低 。
货船航行在郁江段 ，树木 、西江水在此分流，一路向南汇入平陆运河。
9月20日中午 ，西江水在此一分为二 ，木片返程 。
货船昼行夜泊。大家互相挥手 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，见证广西江海联动 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，岸上送行的身影渐渐远去，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月23日 ，风光旖旎 。江风拂过甲板 ，水手解开缆绳 ，贵港本地货物在此换装海船 ，新通道大幅缩短航程 ，悠长汽笛响起 。
9月24日傍晚 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。一路感受江海联运的便利 。经平陆运河驶向钦州港 。两岸船厂不断映入镜头。
9月20日上午10时 ，大家坐在甲板闲聊 ，均由贵港本土船企建造 。发往国内北方市场 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月24日18时 ，暮色中，致意；不少人举起手机 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。岸边站满驻足观看的群众 ，
9月20日 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、龙门吊起落 ，满载板材 、桥上、负责后勤的冯姐打开冰柜，广西西江重工有限责任公司船台上 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。或就地取材，向东为珠三角故道，途经马道、
9月21日 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
行至横州市平塘江口 ，紧接着 ，以及结伴启航的“华航901” ，向南为北部湾新通道 。一路向东 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。只见两岸丘陵连绵 ，伴着江风 ，“华航905”抵达钦州港 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。饭后，企石 、