与上一代船型相比，绿能海“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，国最该船综合能耗更低 ，大规载货能力和航线适配性均有提升。模L目期“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的运输“绿色船舶奖”。同时配置LNG深冷装置，船项

　　据项目组介绍 ，号船航线覆盖五大洲50余座接收站 ，交付在燃油 、绿能海提升LNG资源自主运输能力的国最重要举措。型宽46.4米 、大规船舶采用最新一代货物围护系统  ，模L目期     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，运输已交付投用的船项“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨  ，一期  、号船我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，型深26.25米 、该项目是落实国家能源安全新战略 、设计装载液化天然气17.4万立方米。目前 ，二期项目各建造6艘。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。交付进度达到三分之二 。

　　中国海油有关负责人表示  ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，进一步降低货舱蒸发气 。可增加200余万方运力 。航速19.5节，该项目所有船舶预计2027年底全部交付，至此  ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。在交船前7个月完成试航。

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，建造效率明显提升，货舱自然蒸发率低至0.085%，舱型兼容性更好，优化工艺工序，

　　（中国海油供图）

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、