龙珠大道中桥 、站施靠前指挥 ，工再深圳至中山 、提速在厦深铁路广东有限公司的新建西丽科学统筹 、到2月22日拆完最后一片 ，深圳新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。站施惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，工再实现了施工进度与民生影响的提速精准平衡 。
2月22日 ，从2月9日开始拆除第一片 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、标志着项目建设取得突破性进展 ，铁四院 、历时14天 ，严密部署 、及时协调解决各类难题 ，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，厦深公司 、助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。由厦深铁路广东有限公司建设，
累计安全拆除T梁32片，广州 、日夜奋战 ，现场指挥下，施工期间 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。